經(jīng)過將近半個月的注塑車間實(shí)習(xí),我不僅在理論方面學(xué)習(xí)了關(guān)于注塑工藝和模具的知識,而且還通過自己的觀察和研究加深了對塑件成型過程的認(rèn)識。
注塑車間有大約14臺注塑機(jī),較大至1200噸位,較小有200噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機(jī)。規(guī)格和型號的選擇有兩個原則:較早,按注射機(jī)的注射量選擇。就是先計(jì)算出產(chǎn)品和澆注系統(tǒng)的總重量,然后乘以一個系數(shù)K。選擇時保證注射機(jī)能滿足這個注射量即可。第二,按鎖模力選擇。因?yàn)樽⑺軙r高壓熔料進(jìn)入型腔,要保證合上的模具不會被擠開就必須對模具施加一個力。這個力的大小大于等于塑件及澆注系統(tǒng)在模具豎直方向上的投影面積乘以一個系數(shù)K。選擇時保證合模力大于這個力即可。目前我們廠主要有以下幾種注塑機(jī):UN1400、HTF1400、JSW1300、JW1300和ZT400。
注塑材料可分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉(zhuǎn)變的物理過程,而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)。區(qū)分倆種材料的較簡單方法就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,而熱固性材料成型的零件不可以回收,即報廢。
在注塑車間里,熱塑性材料較多,例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料,熱固性材料常用BMC、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預(yù)熱溫度在110℃~120℃,車間里多用來做燈的內(nèi)套片,材料本身是微黃的,加些色料可變成需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點(diǎn)為160-175℃,分解溫度為350℃,但在注射加工時溫度設(shè)定不能超過275℃,熔融段溫度較好在240℃; ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)燥條件為溫度80~85℃,時間2~4h,車間常用做前大燈燈殼,如應(yīng)力太大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止,應(yīng)進(jìn)行退火處理,具體條件為放于70~80℃的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱內(nèi)2~4h,再冷卻至室溫即可。有一次,我在打PP材料的一內(nèi)套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,經(jīng)過詢問才得知,PP平常是不需要烘干的,前兩天下大雨,把料淋濕了,這才拿進(jìn)烘箱的。知識是靠自己學(xué)出來的。
模具的安裝調(diào)試:模具調(diào)試要注意很多問題。
1、定位圈和定模座板上的定位孔間隙配合的調(diào)整,應(yīng)保證注射噴嘴的中心線和進(jìn)料襯套的中心線重合。
2、把型芯和型腔配合安裝好。
3、調(diào)整移動模板的行程,保證塑件脫模順利。
料筒的清洗:因?yàn)槲覀儚S用的注塑機(jī)都是螺桿式的,一般采用直接加料的清洗方法。因此就要求,淺顏色的、熔點(diǎn)低的、熱穩(wěn)定性差的產(chǎn)品先加工。脫模劑的使用:脫模劑的使用是使塑件順利脫模,脫模劑常用的類型有硬脂酸新、液體石蠟或硅油。
注射成型的過程為:合模鎖緊——注射裝置前移——注射保壓——制品冷卻及預(yù)塑化——注射裝置后退——開模頂出產(chǎn)品。注射成型的控制因素很多,但主要包括溫度、壓力和注塑周期。這些數(shù)據(jù)應(yīng)有工藝人員根據(jù)具體標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)預(yù)先設(shè)定好,并在生產(chǎn)過程中不得讓操作人員隨意改動。
對于大多數(shù)塑料件成型后都需要去毛邊、澆口和一些修邊。我們廠常見的后處理工具是自制的修刀,有時還要在塑件表面拋光和涂飾。對于澆注系統(tǒng)一般會回收,重新粉碎然后配合原料再利用。但因熱分解等原因不能超過總原料的30%。
模具的分類有很多但我們廠使用的幾乎都是注射模,因此在注塑車間也主要針對注射模展開觀察和學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一段時間的實(shí)習(xí)我了解了注射模具的結(jié)構(gòu)組成。它包括澆注系統(tǒng)、推出機(jī)構(gòu)、側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、排氣系統(tǒng)、模溫控制系統(tǒng)和支撐零部件。下面從這幾個方便談?wù)勎覍δ＞呓Y(jié)構(gòu)的了解。
(一)成型零部件
成型零部件按是指和塑件直接接觸并成型產(chǎn)品的部分。因?yàn)樗苯映尚彤a(chǎn)品故對對其結(jié)構(gòu)尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑塊。對于凸模和凹模的結(jié)構(gòu)通常有整體式和組合式。整體式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、牢固可靠、不易變形、成型塑件質(zhì)量較好。但當(dāng)形狀復(fù)雜的情況下加工工藝性較差,因此只適合外形簡單的小型件?；瑝K用來成型有垂直于開模方向的孔、側(cè)凸和側(cè)凹的產(chǎn)品用的。對于滑塊我們廠用導(dǎo)柱分型抽芯機(jī)構(gòu)較多。
(二)導(dǎo)向零件
導(dǎo)向零件的作用有以下幾個:較早保證合模時導(dǎo)柱和導(dǎo)套先接觸,這樣可避免損毀成型零件。第二是定位作用,不至于合模時認(rèn)錯了方向,同時保證型腔的形狀防止因偏移而使塑件變形。第三它能承受一定的側(cè)向壓力。
(三)澆注系統(tǒng)
澆注系統(tǒng)是指從熔料離開噴嘴開始到流入型腔為止熔料流經(jīng)的通道。目前我們工廠有兩種形式的澆注系統(tǒng),即普通澆注系統(tǒng)和熱流道澆注系統(tǒng)。對于普通澆注系統(tǒng)由于熔料在流動過程中會降溫故常在流道末端開設(shè)冷料穴以儲存冷料。熱流道就是通過加熱和絕熱的手段使流道內(nèi)的塑料為熔體,并且可以縮短塑件成型的周期。
(四)推出機(jī)構(gòu)
它的作用是開模時將塑件推出模具便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導(dǎo)柱、復(fù)位桿等零件構(gòu)成。按模具結(jié)構(gòu)分它由簡單推出機(jī)構(gòu)、二級推出機(jī)構(gòu)、雙向推出機(jī)構(gòu)、點(diǎn)澆口自動脫模機(jī)構(gòu)、帶螺紋塑件的推出機(jī)構(gòu)。
(五)側(cè)向分型和與抽芯機(jī)構(gòu)
當(dāng)塑件有側(cè)凸或側(cè)凹時常在模具側(cè)向設(shè)滑塊。但為了分型需要一般要把滑塊先抽芯,這就需要側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)。按動力來源分為手動側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、機(jī)動側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)和液壓與氣動分型抽芯機(jī)構(gòu)。
(六)排氣系統(tǒng)
為了能正常的充型必須將型腔內(nèi)原有的氣體和熱分解產(chǎn)生的氣體排出以免因壓力過大造成充型困難和灼燒塑件。在脫模時因?yàn)槊撃５撞砍蔀檎婵赵斐擅撃＠щy,故應(yīng)有相應(yīng)的引氣系統(tǒng)。
(七)溫控系統(tǒng)
就是對不同類型的成型零件需要對模具冷卻或加熱的系統(tǒng)我們廠一般用水冷和電熱棒加熱。
(八)支撐部件
以上各部件都由支撐部件來裝配的,它包括動模板、定模座板支撐板、動模板與定模板。
我常在200噸、350噸和250噸的注射機(jī)上打模具,有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次,我自己在200噸上打一個內(nèi)套片,上面編號左右面都沒有,連質(zhì)檢都認(rèn)不出哪個是左右面。零件都沒有手大,內(nèi)面是帶有滾花的,在注射過程中,常會出現(xiàn)缺料。缺料是因?yàn)槟＞呱狭粲袣埩?阻礙新料流進(jìn)。質(zhì)檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出,再噴上脫模劑。質(zhì)檢說,這從來沒出現(xiàn)過,很難做的,慢慢做。為避免再次缺料,我在模具上多噴脫模劑,每出一件,噴一次。我發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)缺料,每個打出來的產(chǎn)品都完好無損。發(fā)現(xiàn)這個后,心理一陣驚喜。
在打零件時常出現(xiàn)頂白現(xiàn)象,經(jīng)查閱資料,頂白在工藝方面主要的原因有:①若熔體和模具溫度相差過大,使得塑件中殘余應(yīng)力加大,在受局部力時易出現(xiàn)頂白,對此,應(yīng)降低熔體溫度,減小熔體和模具間溫差。②若冷卻時間太短,塑件內(nèi)的應(yīng)力難以充分平衡,當(dāng)局部受力過大時,即產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應(yīng)適當(dāng)延長冷卻時間。③若注射壓力太大,塑件中的殘余應(yīng)力也大而導(dǎo)致頂白,對此,應(yīng)適當(dāng)降低注射壓力。④若保壓壓力太高,塑件內(nèi)的應(yīng)
力較大,在受到較大頂桿力作用時,易產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應(yīng)適當(dāng)降低保壓壓力。⑤若保壓時間太長,也易產(chǎn)生殘余應(yīng)力,而出現(xiàn)頂白,對此,應(yīng)縮短保壓時間。
打模具時,注射機(jī)在半自動狀態(tài)時,若長時間不把門關(guān)上,注射機(jī)會自動報警,因此,中午吃飯都不得停下機(jī)子,而是讓人接班。記得較慘的一次是周六,我和另一個同仁加班,剛走進(jìn)門,課長對我們說:“今天不好做了,10噸的行車昨晚壞掉,600噸、285噸架不了模?！闭麄€上午只有500噸在做,無奈之下,秦課長讓我們下了班。整個車間沒有了平常的喧鬧,工人們也只能揀揀活做,掃地、擦機(jī)子。
有一天,加料師傅問我:不如在學(xué)校吧?我說,是啊,但也不能老呆在學(xué)校的。師傅回答,是啊,在學(xué)校也得十幾年了吧。人生總是在磨練中進(jìn)行,總是先苦后甜。在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題,再探究新的問題,使自己不斷進(jìn)步。
以上就是我對此次實(shí)習(xí)所學(xué)到的一些知識以及對前面在校內(nèi)學(xué)到的一些知識的總結(jié)與應(yīng)用,更是體會到了專業(yè)知識扎實(shí)的重要性。總的來說,此次實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)和理解產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)流程,分析和掌握產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中存在的問題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能,同時為以后我們在工作實(shí)踐的過程中提供經(jīng)驗(yàn)。

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